輸油軟管主要是用于在燃料、柴油、煤油和石油等方面的運(yùn)用,輸油軟管的內(nèi)膠材料以NBR、PVC復(fù)合、R等材料進(jìn)行制作,通常內(nèi)外膠之間有導(dǎo)電鋼絲,防止火星,那么,輸油軟管在檢查時(shí)需要注意的事項(xiàng)主要有:
一、輸油軟管在進(jìn)行使用過(guò)程中需要對(duì)軟管進(jìn)行定期的保養(yǎng)和檢查,如果發(fā)現(xiàn)有異?,F(xiàn)象要及時(shí)進(jìn)行替換
二、在使用輸油軟管前,要對(duì)軟管的外觀進(jìn)行仔細(xì)的檢查,確認(rèn)軟管的外觀上沒(méi)有出現(xiàn)外傷、硬化、軟化、變色等現(xiàn)象
輸油軟管是一種以材料制成的、經(jīng)焊封后形成管道和管嘴的輸送物質(zhì)的機(jī)械設(shè)備。在眾多的工業(yè)理工于以及生產(chǎn)制造都噎著及普遍的運(yùn)用。但在利用輸油軟管進(jìn)行材料的輸送是會(huì)因材料的不同產(chǎn)生不同的運(yùn)輸結(jié)果,因而在輸送過(guò)程中需要注意到一些基本的運(yùn)輸事項(xiàng)。以石油輸送為例:
一、在輸油軟管的接頭處不可出現(xiàn)多分的彎曲。在是有輸送的過(guò)程中會(huì)對(duì)軟管產(chǎn)生的損傷,若接頭處輸油軟管的彎曲程度過(guò)大,在使用的時(shí)間后就會(huì)出現(xiàn)軟管的破裂現(xiàn)象,易在石油的輸送過(guò)程中產(chǎn)生危險(xiǎn)。
二、在利用輸油軟管進(jìn)行石油輸送時(shí),要按照安裝說(shuō)明說(shuō)正確安裝輸油軟管的接頭,根據(jù)輸油軟管的用途分別檢查軟管的緊固度,輸油軟管的接頭處不能有任意的松懈,在軟管的使用中不可在對(duì)其進(jìn)行調(diào)節(jié)。
三、輸油軟管在使用過(guò)后需要對(duì)其進(jìn)行正確的儲(chǔ)藏。一般放在架子上可降低輸油軟管的損傷程度,切不可將軟管放置在錠子或者掛鉤之上。
輸油軟管由多種材料多層密封結(jié)構(gòu),在惡劣的環(huán)境中仍然由好的抗破裂和抗泄漏性,不會(huì)突然爆裂,能夠輕易處理汽油、柴油、原油、和多種化學(xué)液體的傳輸工作,甚至在寒冷的天氣里仍然能夠保持較不錯(cuò)的柔韌性。重量輕、韌性強(qiáng)、易搬運(yùn)、管體柔軟、使用靈活、低溫、不變形、裸露內(nèi)螺旋金屬與內(nèi)層,具有的靜電逸散性能。
在布置輸油管道時(shí)要遵循以下原則:
為了減少阻力,一般都采取直線敷設(shè)方法。
一、在油庫(kù)圍墻以內(nèi)的管道,都應(yīng)在地上敷設(shè);
二、圍墻以外的輸油管道,為了不妨礙交通和占用農(nóng)田,一般都把管道經(jīng)過(guò)處理后直接埋在地下,為0.5~0.8m;
三、原已埋在地下的管道或已敷設(shè)在管溝里的管道,要結(jié)合油庫(kù)的技術(shù)改造,亦應(yīng)盡可能的逐步地改為地上敷設(shè);
常見(jiàn)的管道的布置形式有三種:?jiǎn)喂芟到y(tǒng)、雙管系統(tǒng)和單管道系統(tǒng)。
輸油軟管的管壁由多層多種材料聚合物膜及合成纖維織物增加層構(gòu)成,內(nèi)外兩層螺旋金屬線纏繞,導(dǎo)靜電設(shè)計(jì)。具有重量輕、不怕油、不怕溫、不怕正負(fù)壓、可維修、具有的靜電導(dǎo)出功能、操作方便、等特點(diǎn)。
輸油軟管主要是由內(nèi)鋼絲、增強(qiáng)編織層、密封層、外增加層和外鋼絲組成,鋼絲纏繞鉆探膠管用于油田固井、修井及石油地質(zhì)勘探、小型鉆機(jī)和水利采煤、輸送泥漿及常溫水等流體介質(zhì),輸油軟管還具有良好的不怕化學(xué)品性能,頻繁彎曲不會(huì)開(kāi)裂脫層,適用于油品、化學(xué)品運(yùn)輸船舶,碼頭等。
在不怕壓情況相同的條件下,輸油軟管比同規(guī)格橡膠管要好。在很小的回轉(zhuǎn)半徑下仍可正常工作,其彎曲部位始終保持圓狀,決不會(huì)發(fā)生折疊、內(nèi)壁脫落、堵塞和管體折裂現(xiàn)象。由于采用積層鍍鋅板結(jié)構(gòu),有良好的不怕壓性能,充壓減壓時(shí),軟管有伸縮現(xiàn)象。
主要適用于石油開(kāi)采、石油煉化、汚油處理、石化倉(cāng)儲(chǔ)、動(dòng)植物油的倉(cāng)儲(chǔ)、船舶工業(yè)、油港碼頭、石油產(chǎn)品航空燃料油等,是石油化工行業(yè)的新型管道。